電子地磅基礎(chǔ)：一個(gè)好的地基也可以增加地磅的使用壽命，本公司出廠銷售的地磅都均帶設(shè)計(jì)地磅基礎(chǔ)的圖紙，免費(fèi)提供，您按圖紙的要求做就可以了。電子地磅基礎(chǔ)主要分兩種：無(wú)基坑或有基坑。

無(wú)基坑優(yōu)點(diǎn)：基礎(chǔ)施工費(fèi)用低；安裝、維修方便；通風(fēng)良好，維護(hù)簡(jiǎn)單；無(wú)積水。無(wú)基坑缺點(diǎn)：相對(duì)有基坑占地面積較大；車輛上下需爬坡。無(wú)基坑建議：安裝警示護(hù)欄；不建議在秤體兩側(cè)砌墻。

有基坑優(yōu)點(diǎn)：相對(duì)無(wú)基坑占地面積小；外形美觀；不用澆斜坡；車輛可直接上去；有基坑缺點(diǎn)：如遇排水不暢，容易積水浸泡；安裝和維修不便；底部通風(fēng)不良，電子部件易受潮。有基坑建議：排水系統(tǒng)必須設(shè)計(jì)，制做準(zhǔn)確得當(dāng)；秤臺(tái)四周安裝警示牌。

安徽電子地磅的結(jié)構(gòu)：

地磅秤體均采用U型鋼設(shè)計(jì)，U型鋼是一種橫截面像英文字母“U"的鋼鐵，有時(shí)橫街面呈日文字母“ひ"的形狀，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家【GB/T 4697-2008】標(biāo)準(zhǔn)。承受壓力大，支撐時(shí)間久，易安裝不易變形等特點(diǎn)。U型鋼主要用于礦井巷道、礦井巷道二次支護(hù)、以及穿山隧道的支撐支護(hù)等。

電子地磅、汽車衡主要工藝：

1.壓槽機(jī)壓槽，槽型倒角圓潤(rùn)，無(wú)90度硬性直角，更接進(jìn)三角結(jié)構(gòu)。

2.U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋；面板為Q235鋼板。

3.機(jī)械加車間，加工設(shè)備齊全，配件自行生產(chǎn)，定做特種結(jié)構(gòu)。

4.自動(dòng)焊接機(jī)滿焊，焊接過(guò)程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡，使用部形惰性環(huán)境，從而避免內(nèi)部腐蝕。

5.板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型，無(wú)氣泡堅(jiān)固美觀。

6.零件焊接采用CO2保護(hù)焊接，全滿焊。無(wú)點(diǎn)焊虛焊。保證連接件強(qiáng)度，長(zhǎng)期使用無(wú)疲勞變形。

7.噴砂機(jī)噴砂去除氧化層，保證油漆附著力。

8.秤臺(tái)面漆兩遍噴漆風(fēng)干，可選噴漆，油漆，附著力強(qiáng)。連接件全部采用鍍鋅處理。

9.秤體底面與表面工藝，噴砂除銹，水性防銹，水性防銹底漆，面漆兩遍。結(jié)構(gòu)上有防鼠咬設(shè)計(jì)。

10.秤臺(tái)連接采用半月板結(jié)構(gòu)搭接，物理原理自動(dòng)鎖扣、調(diào)正。傳感器上連接件（壓板、球碗）與秤體牢固焊接。

11.傳感器位置合理，搭接處傳感器置中，消除扛桿效應(yīng)，保證偏載情況下傳感器均勻受力。

12.出廠檢驗(yàn)時(shí)，對(duì)秤體集中載荷進(jìn)行超載測(cè)試，保證每增加稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100％，連續(xù)滿稱量輾壓5萬(wàn)小時(shí)，秤體無(wú)疲勞性變形。二級(jí)砝碼200t可以同時(shí)應(yīng)對(duì)廠內(nèi)標(biāo)定及現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、維修。

13.模塊化結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)安裝簡(jiǎn)單快速，安裝后即可使用。各地計(jì)量部門檢定通過(guò)率100％。

安徽電子地磅儀表：

直流兩用，標(biāo)配蓄電池；

7位0.8英寸LED顯示，3檔電池電量指示；

零位跟蹤范圍、置零（開(kāi)機(jī)/手動(dòng)）范圍可分別設(shè)置；

具有兩點(diǎn)線性修正功能，兩種補(bǔ)償標(biāo)定方式；

存儲(chǔ)量大，可存儲(chǔ)1001組稱重記錄，1000組車號(hào)和皮重，201個(gè)貨號(hào)；

可打印橫聯(lián)和豎聯(lián)等稱重單，可以打印多種統(tǒng)計(jì)報(bào)表；

配備RS232通訊口（可選配RS422/RS485）、配備電流環(huán)大屏幕通訊口、配備標(biāo)準(zhǔn)并行打印口、支持型號(hào)的熱敏微型打印機(jī)；

A9+P內(nèi)置針式微打。